作為我國東部沿海地區(qū)的經濟大省，江蘇省一直以來發(fā)展都極為優(yōu)越，不論是其強悍的綜合實力，還是其均衡的發(fā)展事態(tài)，都讓江蘇省獲得了眾多的關注和支持，而江蘇省除了經濟實力非常卓越之外，作為我國一個歷史悠久且景色宜人的旅游大省，江蘇省憑借著眾多優(yōu)勢旅游資源，以及出色的旅游文化，也讓其旅游業(yè)得到了迅速的發(fā)展，迎來了越來越多的游客旅行和觀光。

    不過，隨著人流量的不斷加重，也給江蘇省的交通了越來越大的壓力，尤其是江蘇省的沿江高速公路，隨著近些年來大型車輛的不斷通行，不僅給這條高速公路造成了較大的交通壓力，同時也讓這條高速公路的路況越來越差，導致交通擁堵的狀況越來越多。

    所以江蘇省為了提升整體的發(fā)展實力，便對這條高速公路進行了擴建工作，據(jù)了解，S38沿江高速起點設置在了太倉，終點設置在了常州武進，沿途經過常熟、張家港、無錫江陰、惠山區(qū)等地，全線長度達到了135km左右。

    此次對于S38沿江高速公路的擴建工作將會分為三段進行，總體耗資預計將達到兩百億元，其中最值得一說的就是從太倉北樞紐段，至董浜樞紐段約25公里的路段，將會從原來的八車道，擴建成雙向十車道，這也讓這條高速公路，成為了江蘇省內唯一擁有雙向十車道的高速公路。

    目前沿江高速公路的擴建工作預計將會在今年年底正式開工，由于此工程量巨大，因此預計后續(xù)將會達到三年之久，也就是說預計會在2023年完成，在沿江高速公路徹底擴建完成之后，作為蘇南三市城鎮(zhèn)節(jié)點聯(lián)系的紐帶，將進一步提升沿江高速的交通能力，緩解沿江高速日益加劇的交通壓力，為沿線地區(qū)的居民出行帶來更加便利的條件，同時也將進一步促進江蘇省的發(fā)展。